交通運輸部稱(chēng)，下半年將繼續積極爭取中央預算內資金和國債資金對交通建設的投入，抓緊做好擴大地方政府債券發(fā)行規模工作，支持普通公路發(fā)展；同時(shí)積極優(yōu)化投融資結構，努力爭取地方政府支持，向現有收費公路融資平臺注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)以降低資產(chǎn)負債率，提高融資能力；爭取保持目前非收費公路項目存量貸款的額度，確保承諾貸款的正常履行；探索建立統籌運用多種金融工具擴大直接融資規模、拓展融資渠道的新型融資模式。在資金緊張情況下，優(yōu)先確?！笆濉币巹澲攸c(diǎn)項目、今年計劃完工項目的資金需求以及新開(kāi)工項目的合理規模。

　　交通運輸還表示，將全力做好收費公路專(zhuān)項清理工作。通過(guò)清理，切實(shí)將偏高的收費標準降下來(lái)，把不合法、不合規的收費取締掉，進(jìn)一步減輕公路使用者的負擔。同時(shí)，進(jìn)一步完善收費公路發(fā)展政策，促進(jìn)收費公路健康發(fā)展，抓緊編制全國公路網(wǎng)規劃，統籌發(fā)展以高速公路為主的收費公路體系和以普通公路為主的非收費公路體系建設。

　　交通運輸部指出，夏季用電高峰即將來(lái)臨，電煤需求將快速增長(cháng)，有可能出現局部偏緊局面。為此將發(fā)揮重要煤炭裝卸港口的樞紐作用，加強與鐵路等部門(mén)的溝通，完善鐵水聯(lián)運，保障煤炭生產(chǎn)、流通、消費環(huán)節銜接順暢，優(yōu)先確保重點(diǎn)電廠(chǎng)、重點(diǎn)合同的電煤運輸。

　　此外，針對國內成品油價(jià)格上漲、道路客貨運輸行業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力增大、誘發(fā)行業(yè)出現不穩定事件，交通部將研究起草進(jìn)一步相關(guān)文件，力爭減輕企業(yè)負擔，促進(jìn)行業(yè)健康穩定發(fā)展。并積極鼓勵國內航運企業(yè)與能源、資源類(lèi)企業(yè)通過(guò)交叉持股實(shí)現一體化、規?；?jīng)營(yíng)，增強國際市場(chǎng)上的競爭力及抵御風(fēng)險的能力。

　　交通部發(fā)布的統計數據顯示，今年上半年，我國完成公路客運量和旅客周轉量分別為161億人和8152億人公里，同比增長(cháng)8.0%和11.8%；完成水路客運量和旅客周轉量分別為11400萬(wàn)人和33.5億人公里，同比增長(cháng)10.5%和5.2%。1-5月份，民航完成客運量1.16億人，同比增長(cháng)10.8%。

　　同期，全國完成公路貨運量和貨物周轉量分別為131億噸和23379億噸公里，同比增長(cháng)14.7%和16.3%；完成水路貨運量和貨物周轉量分別為20.1億噸和35982億噸公里，同比增長(cháng)15.0%和16.7%。預計郵政完成業(yè)務(wù)收入796億元，同比增長(cháng)25.8%，完成業(yè)務(wù)總量766億元，同比增長(cháng)24.5%；其中快遞業(yè)務(wù)收入335億元，增長(cháng)26.5%。1-5月份，民航完成貨郵運輸量222萬(wàn)噸，同比增長(cháng)0.8%。

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　　交通部7月12日在其官網(wǎng)表示，我國2011全年公路貨運量、貨物周轉量、客運量、旅客周轉量有望分別達到277億噸、49500億噸公里、328億人、16500億人公里，同比將分別增長(cháng)13.2%、14.1%、7.4%和9.8%。

　　同期，水路貨運量、貨物周轉量、客運量、旅客周轉量將分別達到43.0億噸、78100億噸公里、24400萬(wàn)人、75.9億人公里，同比分別增長(cháng)13.5%、14.1%、9.0%和5.0%。

　　交通運輸部還預計，今年規模以上港口貨物吞吐量將達90.9億噸，同比增長(cháng)12.2%。其中，外貿貨物吞吐量26.8億噸，增長(cháng)8.0%；集裝箱吞吐量16200萬(wàn)TEU，增長(cháng)11.2%。